Can printed tooling really replace machined jigs and fixtures?

For most manufacturing aids, yes, masking fixtures, drilling templates, assembly jigs and holding tools. Workshops run their everyday tooling in PETG and carbon filled nylon; the parts that need metal stay metal, and everything that never did comes off the printer overnight instead of off a supplier in weeks.

Which materials survive heat, sun or chemicals?

ASA holds its shape near 100 °C and shrugs off UV outdoors. Carbon filled nylon (PA11 CF) takes heat and abrasion next to running machinery. PC Blend and PC CF are stiff and heat stable enough for structural covers. For more demanding chemistry and temperatures, ask about the high temp line before committing a design.

How do printed parts fit an audited quality system?

The same way machined ones do: the part and its record are one object. A printed part carries its drawing, revision, material lot and machine like any other item on the part list, printing changes where the part comes from, not what has to be documented about it before it ships.

What about equipment that is already in service?

A part file outlives its production run. A spare designed years ago prints today, one at a time, to the same drawing, which turns an out of production spare from a minimum order quote into days of lead time.

Can we buy through a quote, inside our purchasing process?

Quote based buying is the default here, not a workaround. Ask us about documented origin, material certificates and volume terms for your market, the quote form is where that conversation starts.

Which printer should a team like ours start with?

Most teams start with the MK4S for everyday parts and spares, add the CORE One family where technical materials want a heated chamber, and the SL1S where a cast quality surface matters. Tell us what you make, the quote answers with a machine matched to your parts and scale.

AIX Racing nimmt den Drucker mit zum Rennen

ProblemBei jedem Rennen gehen Teile kaputt, und einige Komponenten oder Einstellungen müssen schnell neu angefertigt oder ersetzt werden. Eine Garage, die aus einem Katalog bestückt ist, kann nur mit dem antworten, was der Katalog hergibt.

LösungDie AIX Racing Werkstatt nutzt den 3D-Druck, um genau das zu schaffen, was im Katalog fehlt. Sie stellen kundenspezifische Werkzeuge her, wie z. B. einen Schraubendreher mit unterschiedlich großen Schrauben auf jeder Seite, der an die Hand eines einzelnen Mechanikers angepasst ist. Sie drucken auch komplexe Komponenten wie einzigartig geformte Luftstromrohre, spezielle Motorhalterungen und kundenspezifische Batteriehalterungen. Das Team verlässt sich auf PC Blend Carbon Fiber wegen seiner Hitzebeständigkeit und Haltbarkeit, daneben auf Prusament PETG für einfache Prototypen, Resin Model für detaillierte Modelle und Flex für bewegliche Teile. Um ihren Wettbewerbsvorteil zu schützen, bedecken die Mechaniker diese gedruckten Teile mit Klebeband, das polierte Kohlefaser imitiert, bevor sie sie in die Boxengasse bringen.Gedruckt aufPrusament PC-CFPrusament PETGPrusament TPU

WertEin maßgeschneidertes Werkzeug, das auf einen Mechaniker zugeschnitten ist, spart entscheidende Sekunden in Hochdruckmomenten auf der Rennstrecke. Spezialisierte Komponenten wie kundenspezifische Luftstromrohre ermöglichen es dem Team, sofort zu reagieren, was auch immer das Rennen ihnen entgegenwirft. Die Herstellung dieser hochspezifischen Teile wäre ohne die Geschwindigkeit und Flexibilität des 3D-Drucks vor Ort unglaublich kompliziert und zeitaufwendig.