Podnikání v leteckém průmyslu
“Použití 3D tisku nám ušetří asi 100 pracovních hodin na každém letadle.”
VPVlado PekárCEO, Shark.Aero
Shark.Aero
Přečíst příběh
Případová studie SHARK.AERO v číslech
SHARK.AERO je česko-slovenský výrobce celokompozitního letadla Shark, nejrychlejšího ultralehkého letadla na světě. Tiskárny Prusa pomáhají vyrábět širokou škálu funkčních dílů, prototypů a forem.
- 100+tištěných dílů na letadlo
- 100 hušetřeno na letadlo
- +10km/h díky krytům podvozku
100+v každém letadle
Množství tištěných dílů je součástí každého letadla, včetně krytů, držáků, háčků a ovládacích rukojetí.
Vlastní přímá produkce funkčních dílů
- ProblémVýroba nejrychlejšího ultralehkého letadla na světě vyžaduje vysokou přesnost, ale externí zdroje specializovaných funkčních dílů, jako jsou kryty, držáky a háčky, mohou proces drasticky zpomalit.
- ŘešeníSHARK.AERO přesunulo výrobu pod vlastní křídla. Místo složitého outsourcování dnes tisknou desítky komponentů letadla Shark přímo ve své montážní dílně.Vytištěno naOriginal Prusa MK4S
- HodnotaIntegrace ušetří zhruba 100 pracovních hodin na letadlo. Ve výrobním plánu to představuje 300 až 400 hodin měsíčně.
Zvýšení rychlosti o 10 km/h díky tištěným krytům
- ProblémU letadla, které drží Guinnessovy světové rekordy, záleží na každém gramu hmotnosti a aerodynamickém detailu. Tradiční komponenty byly jednoduše příliš těžké nebo nepružné.
- ŘešeníTým zkombinoval zakázkové karbonové komponenty s 3D tištěnými díly, aby ušetřil drahocennou váhu. Kryty podvozku prošly delším procesem pokusů a omylů, s nesčetnými testovanými variantami, dokud aerodynamika nebyla ideální.Vytištěno naPrusament ABS
- HodnotaSamotné řešení krytů podvozku zvyšuje rychlost o dalších 10 kilometrů za hodinu.
Resin v kokpitu, Nylon v motoru
- ProblémKritéria se u různých dílů letadel velmi liší, od ergonomických aspektů u řídicí páky pilota až po vysokou teplotní odolnost v motorovém prostoru.
- ŘešeníV SHARK.AERO volí tiskový materiál podle účelu. Ovládací páky jsou kvůli dokonalému povrchu vyráběny z Prusament Resin na Original Prusa SL1S, zatímco nejvíce exponované díly v blízkosti chladicího systému motoru jsou tištěny z Prusament PA (Nylon).Vytištěno naPrusa SL1S SPEEDPrusa Pro HT90
- HodnotaOptimální volba tiskového materiálu zajišťuje, že díly odolají specifickým podmínkám, aniž by přidávaly zbytečnou hmotnost.
Prototypování forem na 200 kompozitních dílů
- ProblémKaždé letadlo Shark se skládá z 200 na míru vyrobených dílů z karbonových kompozitů. Vytváření kompozitů je složité: pokládání karbonových vláken do forem, nanášení speciálního lepidla a vakuové čerpání. Jakákoliv chyba ve formě je extrémně nákladná.
- Řešení3D tisk se používá přímo v dílně k testování a zlepšování procesu formování. Formy pro různé díly jsou nejprve 3D tištěny z PLA a důkladně testovány, než jsou použity k vytvoření finální formy pro sériovou výrobu.Vytištěno naPrusament PLA
- HodnotaJe to rychlý a relativně levný proces, který zaručuje dokonalý základ před nanesením finálního kompozitu.
Mohl by 3D tisk urychlit vaši leteckou výrobu?
Řekněte nám, co vyrábíte. My poskytneme informace o strojích, materiálech a dílech, které tisknou jiné letecké dílny.
Stále si nejste jisti, kde ve vaší výrobě 3D tisk dává smysl?
Podívejte se, co tisknou jinde: traumatologické centrum, filmové studio, nástrojárna, boxová ulička pro formule.
Příběh zákazníka MASSLAB
MASSLAB tiskne urbanistické plány, které si klienti mohou sami přeskládat
Architektonické studio Porto s 40 zaměstnanci tiskne téměř všechny své modely už od roku 2021. Budovy, parky a terén jsou tvořené modulárními díly, takže je možné jejich vzhled měnit přímo během schůzky, ne až po ní.
- 40lidí v Portu
- 2021téměř všechny modely vyrobené od té doby
- 2dvouhlavé tiskárny Original Prusa XL
“MASSLAB modeluje budovy, parky a terén jako jednotlivě vyměnitelné tištěné díly, takže hlavní plán lze přestavět na stole namísto jeho předělávání.”
1 / 4
Aerospace questions, answered
What engineering, quality and procurement usually ask before the first print.
Materials & Durability
Choosing the right filament
Production Workflow
Prototyping & lead times
Quality & Compliance
Aviation standards