--- title: "Seco Toolsが1:1切削工具を4日間でシュコダに提供" description: "The Swedish tool maker’s Czech branch was asked to unblock a gearbox line where one part needed three ISO tools and almost 51 seconds. " url: "https://www.prusa3d.com/ja/p/case-studies/enterprise/seco-tools/" lang: "ja" --- Enterprise · Manufacturing > # “デジタルモデルと比較して、物理的なデザインを手に取って確認できることは**非常に貴重です**。” Milan Kudrnáč Application Engineer, Seco Tools Seco Tools ![Seco Tools logo](https://assets.prusa3d.com/cdn-cgi/image/width=120,height=24,quality=85,format=auto/https://storage.googleapis.com/prusa3d-content-prod-14e8-asset-manager-prod/7c1c72a2-ba82-4772-8099-7b233106e1e0.png) ## Seco Tools case study in numbers **Seco Tools**はスウェーデンの工業用切削工具メーカーで、2012年からSandvik Groupの一員であり、世界中に4,100人の従業員を擁しています。スラティナにあるチェコ支社では、新しい工具の1:1モデルを印刷し、数日以内にお客様の元に届けます。 - **4,100** employees worldwide - **€10,650** saved at Škoda in a year - **8 weeks** from project start to operation 10.7 s cut from Škoda’s cycle time A single combined tool brought machining time down from 51 seconds to 40.2 seconds, a reduction of over **20%**. ## One part, three tools, almost a minute 1. 問題 2021年、シュコダ・オート社はSeco Toolsのチェコ支社に、ギアボックス製造ラインの生産プロセスを最適化するよう依頼しました。シュコダ社はすでにボトルネックを特定していました。ある特定の部品は**3種類のISO工具を必要とし、51秒近くかかっていました**。これは大量生産の基準からすると非常に長い時間です。工場は加工時間の短縮と生産能力の向上を望んでいました。 2. 解決策 Milan Kudrnáč did not propose a faster version of any of the three. He proposed a single combined cutting tool capable of performing all the necessary operations: one head with insert seats for every cut the part needs. 3. 価値 加工時間は**40.2秒に短縮され、10.7秒の節約、元のサイクルタイムの20%以上**となりました。両方の数値はシュコダ・オートのラインで測定されたシュコダ・オートのものです。Seco社の貢献は、それらを可能にした工具です。 ![A grey 3D printed model of a combined cutting tool with a white insert fitted in its seat, lying beside the finished steel production tool on a bed of curled steel swarf](https://assets.prusa3d.com/cdn-cgi/image/width=1200,quality=85,format=auto/04a66ccb-aa0a-451a-9628-92b49c7e09bc.png) ## The flaw the screen never shows 1. Problem 標準的なプロトタイピングプロセスには**数週間かかります**。設計者は、プロトタイプが作成された後、数百ユーロ、あるいは数千ユーロの費用をかけて初めて設計の欠点を発見します。デジタルCADプレビューでは、物理的な人間工学、クリアランスの問題、またはインサートシートのアクセス性が隠されていることがよくあります。間違った工具は高価な部分ではありません。遅れて発見することが高価なのです。 2. Solution **Prusa 3Dプリンター** **は重要な役割を果たしました**。Secoは新しい工具の1:1の物理モデルを低コストのPrusament PLAで製造することができました。モデルは依頼から4日以内に準備され、シュコダに提示されたため、エンジニアはインサートの適合性をテストし、設計上の欠陥を早期に発見することができました。 Printed on [Prusament PLA](https://www.prusa3d.com/category/pla/) 3. Value **最初のプリントされたプロトタイプは、デジタルプレビューでは明らかでなかった欠点を示しました。**承認プロセスとSeco Toolsとシュコダ・オート間の対話が加速しました。依頼から数日後に1:1モデルを提示することは、図面とビジョンを提示するよりも常に優れています。 “Thanks to 3D printing, I rediscovered my passion for innovation and industrial tool design. Rapid prototyping makes the process easy and fun.” Milan Kudrnáč, Application Engineer at Seco Tools ![The 3D printed grey model of the cutting tool and the finished steel tool standing side by side on a wooden bench, layer lines visible on the printed one, an Original Prusa printer out of focus behind them](https://assets.prusa3d.com/cdn-cgi/image/width=1200,quality=85,format=auto/287792f0-0970-4e24-b387-1fce4fd061dd.png) ## What one line’s saving is worth to a group 1. Problem A cycle time improvement is worth exactly what the line it sits on spends, and one gearbox line in one plant is a small denominator for a group. Getting further means the change has to survive scrutiny from people who didn't ask for it. 2. Solution 新しい工具の準備とテストにはさらに2週間かかり、**プロジェクト開始から通常稼働への導入まで約8週間が経過しました**。依頼、プリントモデル、承認、テスト、そしてラインは2ヶ月以内に完了しました。 3. Value このソリューションにより、**シュコダ・オートは年間工具費を10,650ユーロ削減しました**。これは顧客の工場における顧客の資金です。3つのISO工具を1つのカスタムカッターに統合することで、工具在庫コストが削減され、CNCスピンドルの容量が解放され、冷却空気の消費量が削減されました。これは社内イノベーションコンテストで優勝し、他のVWグループ工場でも採用されることになりました。 “It is very important to show that Czech industry can keep up with the world in the field of new technologies and that it has capable people who can successfully develop these activities further.” Ivan Slimák, executive director of the Škoda Auto plant in Vrchlabí ## Could your next tool prove itself before it is machined? Developing custom industrial tooling or holding fixtures? Talk to our application engineers about 1:1 prototyping workflows. - Free, no commitment, quick answer from our sales team ## Still not sure where 3D printing fits your production? See what other enterprise companies print, a pit lane, a rail workshop, a glassworks, a forensics lab. [Browse all stories by industry or application](https://www.prusa3d.com/ja/p/case-studies/) ![AIX Racing takes the printer to the race](https://assets.prusa3d.com/cdn-cgi/image/width=1200,quality=85,format=auto/3abeef56-055a-43b1-bee1-d36cd9d0fb23.png) Customer story AIX Racing ## AIX Racing takes the printer to the race The Formula 2 and Formula 3 team runs 32 people out of Berlin and Dubai, on a calendar of 14 races where every car and engine is identical. Tools, airflow tubes and cabin parts are printed in the garage, and one machine travels to the circuit, so a repair happens on site and overnight at the latest. - **32** employees - **14** F2 races a year - **6** days of pre season testing > “It’s just a matter of time before all Formula teams have a 3D printer.” Arthur Rencker Chief engineer, AIX Racing ![AIX Racing logo](https://assets.prusa3d.com/cdn-cgi/image/width=200,quality=85,format=auto/https://storage.googleapis.com/prusa3d-content-prod-14e8-asset-manager-prod/07317537-47ca-4ab4-abab-2430a11a51e0.png) 1 / 4 ## Your team’s questions, answered What engineering, quality and procurement usually ask before the first print. ### Tooling Design Prototyping accuracy ### Can PLA handle insert seat verification? ### Manufacturing Engineer Tooling & production ### Can printed tooling replace machined jigs and fixtures? ### Procurement Lead Purchasing ### Can we buy through a quote, inside our purchasing process?