--- title: "Seco Tools puso una herramienta de corte 1:1 sobre la mesa de Škoda en cuatro días" description: "Se pidió a la sucursal checa del fabricante sueco de herramientas que desatascara una línea de fabricación de cajas de cambios en la que una pieza requería tres herramientas ISO y casi 51 segundos." url: "https://www.prusa3d.com/es/p/case-studies/enterprise/seco-tools/" lang: "es" --- Empresa · Fabricación > # “La capacidad de tener un diseño físico en las manos en comparación con un modelo digital es **invaluable.**” Milan Kudrnáč Ingeniero de aplicaciones, Seco Tools Seco Tools ![Logotipo de Seco Tools](https://assets.prusa3d.com/cdn-cgi/image/width=120,height=24,quality=85,format=auto/https://storage.googleapis.com/prusa3d-content-prod-14e8-asset-manager-prod/7c1c72a2-ba82-4772-8099-7b233106e1e0.png) ## Caso de estudio de Seco Tools en cifras **Seco Tools** es un fabricante sueco de herramientas de corte industriales, parte del Grupo Sandvik desde 2012, con 4.100 empleados en todo el mundo. Su sucursal checa en Slatina imprime modelos 1:1 de nuevas herramientas y los pone sobre la mesa del cliente en cuestión de días. - **4.100** empleados en todo el mundo - **10.650 €** ahorrado en Škoda en un año - **8 semanas** desde el inicio del proyecto hasta la operación 10,7 s recorte del tiempo de ciclo de Škoda Una única herramienta combinada redujo el tiempo de mecanizado de 51 segundos a 40,2 segundos, una reducción de más del **20%**. ## Una pieza, tres herramientas, casi un minuto 1. Problema En 2021, Škoda Auto pidió a la sucursal checa de Seco Tools que optimizara el proceso de producción en su línea de fabricación de cajas de cambios. Škoda ya había identificado el cuello de botella: una pieza específica **requería tres herramientas ISO diferentes y tardaba casi 51 segundos**, lo cual es mucho para los estándares de producción en masa. La planta quería reducir el tiempo de mecanizado y aumentar la capacidad de producción. 2. Solución Milan Kudrnáč no propuso una versión más rápida de ninguna de las tres. Propuso una única herramienta de corte combinada capaz de realizar todas las operaciones necesarias: un cabezal con asientos para insertos para cada corte que la pieza necesite. 3. Valor El tiempo de mecanizado se redujo a **40,2 segundos, un ahorro de 10,7 segundos, más del 20% del tiempo de ciclo original**. Ambas cifras son de Škoda Auto, medidas en la línea de Škoda. La contribución de Seco es la herramienta que las hizo posibles. ![Un modelo gris impreso en 3D de una herramienta de corte combinada con un inserto blanco encajado en su asiento, junto a la herramienta de producción de acero terminada sobre un lecho de virutas de acero rizadas](https://assets.prusa3d.com/cdn-cgi/image/width=1200,quality=85,format=auto/04a66ccb-aa0a-451a-9628-92b49c7e09bc.png) ## El defecto que la pantalla nunca muestra 1. Problema El proceso de prototipado estándar **lleva semanas**. Un diseñador descubre las deficiencias de un diseño solo después de que se ha fabricado el prototipo, con un coste de cientos o incluso miles de euros. Las vistas previas digitales CAD a menudo ocultan la ergonomía física, los problemas de holgura o la accesibilidad del asiento del inserto. La herramienta incorrecta no es la parte cara. Descubrirlo tarde sí lo es. 2. Solución La **impresora 3D Prusa** **desempeñó un papel clave**, permitiendo a Seco producir modelos físicos 1:1 de las nuevas herramientas en Prusament PLA de bajo coste. Los modelos se prepararon y presentaron a Škoda en los cuatro días siguientes a la asignación, lo que permitió a los ingenieros probar el ajuste de los insertos y detectar fallos de diseño a tiempo. Impreso en [Prusament PLA](https://www.prusa3d.com/category/pla/) 3. Valor **El primer prototipo impreso reveló deficiencias que no eran evidentes en la vista previa digital.** El proceso de aprobación y la conversación entre Seco Tools y Škoda Auto se aceleraron. Presentar un modelo 1:1 unos días después de la asignación es siempre mejor que presentar un dibujo y una visión. “Gracias a la impresión 3D, redescubrí mi pasión por la innovación y el diseño de herramientas industriales. El prototipado rápido hace que el proceso sea fácil y divertido.” Milan Kudrnáč, Ingeniero de Aplicaciones en Seco Tools ![El modelo gris impreso en 3D de la herramienta de corte y la herramienta de acero terminada de pie una al lado de la otra en un banco de madera, con las líneas de capa visibles en la impresa, y una impresora Original Prusa desenfocada detrás de ellas](https://assets.prusa3d.com/cdn-cgi/image/width=1200,quality=85,format=auto/287792f0-0970-4e24-b387-1fce4fd061dd.png) ## Lo que vale el ahorro de una línea para un grupo 1. Problema Una mejora en el tiempo de ciclo vale exactamente lo que gasta la línea en la que se encuentra, y una línea de cajas de cambios en una planta es un pequeño denominador para un grupo. Ir más allá significa que el cambio tiene que sobrevivir al escrutinio de personas que no lo pidieron. 2. Solución La preparación y prueba de la nueva herramienta llevó otras dos semanas, y **pasaron unas ocho semanas desde el inicio del proyecto hasta su introducción en el funcionamiento regular**. La asignación, los modelos impresos, la aprobación, las pruebas y la línea se completaron en dos meses. 3. Valor La solución supuso para **Škoda Auto una reducción de los costes directos anuales de herramientas de 10.650 €**, dinero del cliente, en la planta del cliente. La consolidación de tres herramientas ISO en una fresa personalizada redujo los costes de inventario de herramientas, liberó capacidad del husillo CNC y disminuyó el consumo de aire de refrigeración. Ganó un concurso interno de innovación, lo que llevó a su adopción en otras plantas del Grupo VW. “Es muy importante demostrar que la industria checa puede seguir el ritmo del mundo en el campo de las nuevas tecnologías y que cuenta con personas capaces que pueden desarrollar con éxito estas actividades.” Ivan Slimák, director ejecutivo de la planta de Škoda Auto en Vrchlabí ## ¿Podría tu próxima herramienta demostrar su valía antes de ser mecanizada? ¿Desarrollando herramientas industriales personalizadas o accesorios de sujeción? Habla con nuestros ingenieros de aplicaciones sobre los flujos de trabajo de prototipado 1:1. - Respuesta gratuita, sin compromiso y rápida por parte de nuestro equipo comercial ## ¿Todavía no sabes dónde encaja la impresión 3D en tu producción? Mira lo que imprimen otras empresas, un pit lane, un taller ferroviario, una cristalería, un laboratorio forense. [Explorar todas las historias por sector o aplicación](https://www.prusa3d.com/es/p/case-studies/) ![AIX Racing lleva la impresora a la carrera](https://assets.prusa3d.com/cdn-cgi/image/width=1200,quality=85,format=auto/3abeef56-055a-43b1-bee1-d36cd9d0fb23.png) Historia de cliente AIX Racing ## AIX Racing lleva la impresora a la carrera El equipo de Fórmula 2 y Fórmula 3 cuenta con 32 personas en Berlín y Dubái, con un calendario de 14 carreras en las que cada coche y motor son idénticos. Las herramientas, los tubos de flujo de aire y las piezas de la cabina se imprimen en el garaje, y una máquina viaja al circuito, de modo que una reparación se realiza in situ y, a más tardar, de la noche a la mañana. - **32** empleados - **14** carreras de F2 al año - **6** días de pruebas de pretemporada > “Es solo cuestión de tiempo que todos los equipos de Fórmula tengan una impresora 3D.” Arthur Rencker Ingeniero jefe, AIX Racing ![Logotipo de AIX Racing](https://assets.prusa3d.com/cdn-cgi/image/width=200,quality=85,format=auto/https://storage.googleapis.com/prusa3d-content-prod-14e8-asset-manager-prod/07317537-47ca-4ab4-abab-2430a11a51e0.png) 1 / 4 ## Preguntas de tu equipo, respondidas Lo que ingeniería, calidad y compras suelen preguntar antes de la primera impresión. ### Diseño de herramientas Precisión de prototipado ### ¿Puede el PLA manejar la verificación del asiento del inserto? ### Ingeniero de fabricación Herramientas y producción ### ¿Pueden las herramientas impresas reemplazar las plantillas y accesorios mecanizados? ### Jefe de compras Compras ### ¿Podemos comprar mediante un presupuesto, dentro de nuestro proceso de compra?