--- title: "Seco Tools dodalo společnosti Škoda řezací nástroj během čtyř dnů" description: "The Swedish tool maker’s Czech branch was asked to unblock a gearbox line where one part needed three ISO tools and almost 51 seconds. " url: "https://www.prusa3d.com/cs/p/case-studies/enterprise/seco-tools/" lang: "cs" --- Podnikání · Výrobu > # “Možnost držet model v rukou ve srovnání s digitálním náhledem je **neocenitelná.**” Milan Kudrnáč Aplikační inženýr, Seco Tools Seco Tools ![Seco Tools logo](https://assets.prusa3d.com/cdn-cgi/image/width=120,height=24,quality=85,format=auto/https://storage.googleapis.com/prusa3d-content-prod-14e8-asset-manager-prod/7c1c72a2-ba82-4772-8099-7b233106e1e0.png) ## Seco Tools case study in numbers **Seco Tools** je švédský výrobce průmyslových řezných nástrojů, od roku 2012 součást skupiny Sandvik Group, se 4 100 zaměstnanci po celém světě. Jeho česká pobočka ve Slatině tiskne modely nových nástrojů v měřítku 1:1 a dodává je zákazníkovi během několika dní. - **4,100** employees worldwide - **€10,650** saved at Škoda in a year - **8 weeks** from project start to operation 10.7 s cut from Škoda’s cycle time A single combined tool brought machining time down from 51 seconds to 40.2 seconds, a reduction of over **20%**. ## One part, three tools, almost a minute 1. Problém V roce 2021 požádala Škoda Auto českou pobočku Seco Tools o optimalizaci výrobního procesu na lince pro výrobu převodovek. Škoda již identifikovala úzké hrdlo: jeden konkrétní díl **vyžadoval tři různé ISO nástroje a trval téměř 51 sekund**, což je na standardy sériové výroby hodně. Závod chtěl zkrátit dobu obrábění a zvýšit výrobní kapacitu. 2. Řešení Milan Kudrnáč did not propose a faster version of any of the three. He proposed a single combined cutting tool capable of performing all the necessary operations: one head with insert seats for every cut the part needs. 3. Hodnota Doba obrábění se snížila na **40,2 sekundy, což je úspora 10,7 sekundy, více než 20 % původní doby cyklu**. Obě čísla jsou od Škoda Auto, měřená na lince Škoda. Příspěvkem Seco je nástroj, který je umožnil. ![A grey 3D printed model of a combined cutting tool with a white insert fitted in its seat, lying beside the finished steel production tool on a bed of curled steel swarf](https://assets.prusa3d.com/cdn-cgi/image/width=1200,quality=85,format=auto/04a66ccb-aa0a-451a-9628-92b49c7e09bc.png) ## The flaw the screen never shows 1. Problem Standardní proces prototypování **trvá týdny**. Návrhář objeví nedostatky návrhu až poté, co je prototyp vyroben, a to za cenu stovek nebo dokonce tisíců eur. Digitální CAD náhledy často skrývají fyzickou ergonomii, problémy s vůlí nebo přístupnost sedla vložky. Špatný nástroj není ta drahá část. Zjistit to pozdě je. 2. Solution **3D tiskárna Prusa** **hrála klíčovou roli**, umožnila společnosti Seco vyrábět fyzické modely nových nástrojů v měřítku 1:1 z levného Prusament PLA. Modely byly připraveny a představeny Škodě do čtyř dnů od zadání, což inženýrům umožnilo včas otestovat usazení destiček a odhalit konstrukční vady. Printed on [Prusament PLA](https://www.prusa3d.com/category/pla/) 3. Value **První vytištěný prototyp odhalil nedostatky, které nebyly patrné v digitálním náhledu.** Proces schvalování a komunikace mezi Seco Tools a Škoda Auto se urychlily. Představení modelu 1:1 několik dní po zadání je vždy lepší než představení výkresu a vize. “Thanks to 3D printing, I rediscovered my passion for innovation and industrial tool design. Rapid prototyping makes the process easy and fun.” Milan Kudrnáč, Application Engineer at Seco Tools ![The 3D printed grey model of the cutting tool and the finished steel tool standing side by side on a wooden bench, layer lines visible on the printed one, an Original Prusa printer out of focus behind them](https://assets.prusa3d.com/cdn-cgi/image/width=1200,quality=85,format=auto/287792f0-0970-4e24-b387-1fce4fd061dd.png) ## What one line’s saving is worth to a group 1. Problem A cycle time improvement is worth exactly what the line it sits on spends, and one gearbox line in one plant is a small denominator for a group. Getting further means the change has to survive scrutiny from people who didn't ask for it. 2. Solution Příprava a testování nového nástroje trvalo další dva týdny a **od začátku projektu do jeho zavedení do běžného provozu uplynulo asi osm týdnů**. Zadání, vytištěné modely, schválení, testování a linka byly dokončeny do dvou měsíců. 3. Value Řešení přineslo **Škoda Auto snížení přímých ročních nákladů na nástroje o 10 650 €**, tedy peníze zákazníka, v závodě zákazníka. Konsolidace tří nástrojů ISO do jedné zakázkové frézy snížila náklady na zásoby nástrojů, uvolnila kapacitu vřetena CNC a snížila spotřebu chladicího vzduchu. Získalo interní inovační soutěž, což vedlo k přijetí v dalších závodech skupiny VW. “It is very important to show that Czech industry can keep up with the world in the field of new technologies and that it has capable people who can successfully develop these activities further.” Ivan Slimák, executive director of the Škoda Auto plant in Vrchlabí ## Could your next tool prove itself before it is machined? Developing custom industrial tooling or holding fixtures? Talk to our application engineers about 1:1 prototyping workflows. - Free, no commitment, quick answer from our sales team ## Still not sure where 3D printing fits your production? See what other enterprise companies print, a pit lane, a rail workshop, a glassworks, a forensics lab. [Browse all stories by industry or application](https://www.prusa3d.com/cs/p/case-studies/) ![AIX Racing takes the printer to the race](https://assets.prusa3d.com/cdn-cgi/image/width=1200,quality=85,format=auto/3abeef56-055a-43b1-bee1-d36cd9d0fb23.png) Customer story AIX Racing ## AIX Racing takes the printer to the race The Formula 2 and Formula 3 team runs 32 people out of Berlin and Dubai, on a calendar of 14 races where every car and engine is identical. Tools, airflow tubes and cabin parts are printed in the garage, and one machine travels to the circuit, so a repair happens on site and overnight at the latest. - **32** employees - **14** F2 races a year - **6** days of pre season testing > “It’s just a matter of time before all Formula teams have a 3D printer.” Arthur Rencker Chief engineer, AIX Racing ![AIX Racing logo](https://assets.prusa3d.com/cdn-cgi/image/width=200,quality=85,format=auto/https://storage.googleapis.com/prusa3d-content-prod-14e8-asset-manager-prod/07317537-47ca-4ab4-abab-2430a11a51e0.png) 1 / 4 ## Your team’s questions, answered What engineering, quality and procurement usually ask before the first print. ### Tooling Design Prototyping accuracy ### Can PLA handle insert seat verification? ### Manufacturing Engineer Tooling & production ### Can printed tooling replace machined jigs and fixtures? ### Procurement Lead Purchasing ### Can we buy through a quote, inside our purchasing process?